クルマ・バイク
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除雪機YAMAHA【YU240】 壊れた除雪機【YU240】を修理！#５.プーリ―とVベルトの取付け
鉄くず屋さんから買ってきた動かない小型の除雪機の整備ですが、いよいよ今日で最後になりそうです。今日は注文していたVベルトが届いたので先日研磨したプーリーと合わせて組み上げ作業を行います。なので上手くいけばYU240の整備はこれでおしまいとなります。明日は大雪の予報なのでなんとか今日中に整備を完了させたいと思います。
除雪機YAMAHA【YU240】 壊れた除雪機【YU240】を修理！#４.錆びたプーリーの研磨
錆びたプーリーがベルトを削る今回はYAMAHAの小型除雪機【YU240】の錆びたプーリーを取り外して研磨します。錆びたプーリーがヤスリのようにベルトを削っていることが判明したからです。その証拠にプーリーの周辺にはベルトの削れカスが沢山付着し...
除雪機YAMAHA【YU240】 壊れた除雪機【YU240】を修理！#３.Vベルトを外す
エンジンのかかりも良くなり回転数も安定したのですが除雪機の命ともいえるオーガが回りません。どうやらオーガを回すためのVベルトが伸びてしまっている事が原因のようです。今回は苦戦しながら行ったYU240のVベルト交換の様子をお届けいたします。
クルマ・バイク 壊れた除雪機【YU240】を修理！#２.キャブレターの分解清掃
キャブレターからの燃料漏れ（オーバーフロー）前回の記事では不動のYAMAHA小型除雪機【YU240】のエンジンを始動させた後にキャブレターからのガソリン漏れを確認したところまでをお届けいたしました。今回は、キャブレターからのガソリン漏れの原...
クルマ・バイク 壊れた除雪機【YU240】を修理！#1.エンジン始動の３要件と確認手順
エンジンの始動には「良い圧縮」「良い点火」「良い混合気」と三つの要件が必要です。この３つの要件すべてがそろわなければエンジンはかかりません。そしてこの３つの要件をそれぞれ確認することでエンジンがかからない原因を知ることができます。
クルマ・バイク 250㏄のバイクを一時抹消する方法を分かりやすく解説！
いつか乗るかもと思ってナンバーが付いたまま車庫に眠っているバイクはありませんか？毎年4月1日の時点でナンバーが付いている自転車やバイクには自動車税がかかります。数千円くらいと思うかもしれませんが、チリも積もれば・・です。
クルマ・バイク ダイハツ・ハイゼット【V-S100P】タイヤの組替え（装着編）
お店でタイヤの組み替えをすると結構な費用がかかってしまいますが、自分でタイヤの組み替えをすれば費用をグンと節約ことができます。使う道具は、タイヤレバーと虫回しドライバーさえあればタイヤの組付けは可能です。コンプレッサーがない場合にはガソリンスタンドで空気をいれさせてもらいましょう。
クルマ・バイク ダイハツ・ハイゼット【V-S100P】タイヤの組替え（取外し編）
まず1本目のタイヤレバーを↑側に向けてタイヤとホイールの隙間に差し込み、てこの原理でタイヤとホイールの隙間を広げます。次にもう一本のタイヤレバーを↓側に向けて差し込み、ビードをホイールから少しずつずらしていきます。ポイントは、目視です。タイヤのビードとホイールの隙間を目視しながら作業をするとで無理な力をかけすぎてビードを傷つけることを防げます。
クルマ・バイク ダイハツ ・ハイゼット【V-S100P】ブレーキ警告灯が消えない原因は⁈
普通はサイドブレーキを引くとブレーキのマーク（警告灯）が点灯して、解除すると消えます。我が家のハイゼットもつい先日まではそうでした。しかし、近頃ではサイドブレーキを解除してもブレーキの警告灯が消灯しなくなってしまいました。厳密に言うと、少し走ると消灯する時があります。
クルマ・バイク 【DIY】関ペのPG80で本格的な自家塗装！スプレーガン塗装の工程を解説
多くのかたは「設備が違う」や「熟練の技術が必要」と考えてしまいがちですが、実はそんな事はありません。プロと同じ塗料を使えばDIYでも十分にプロのような仕上がりにすることが可能です。車の自家塗装をしようとお考えのかたならきっとDIYでも十分にプロに近い仕上がりにもっていけるはずです。皆様もこの記事を通じて本格的な自動車塗装にチャレンジしてください。