クルマ・バイク

ABS樹脂は、強度や耐久性があり加工も容易なことからバイクや車のパーツとして多く使われています。ABS樹脂でできたパーツは強度もあり弾性も兼ね備えている優秀な素材なのですが、ひとたび割れてしまうと修復するのがとても大変です。でも、諦めるのはまだ早いです。この記事では、ABS樹脂製のパーツを修復する方法をお伝えしていきますので、ご自身で修復をお考えの方は参考にしてみて下さい。

皆さんは何かの分解修理の際に、組み立て終わって「よしっ完成っ！」と言った瞬間に目の前にネジが1本横たわっていたことはありませんか？私は組み立て作業をするとたいていそうなります。もちろん正しい箇所に組付け直す訳ですが、この作業が時間の無駄に加えて精神的にも結構とダメージを食らうんですよねー(^^;

ヤフオクなどでバイクを購入する際は、単に値段に飛びついて購入すると多くの場合きっと後悔します。安いものには安いだけの理由があるものです。また、掲載画像は実際の車体よりはるかに綺麗に写ります。画像と同じ見た目のものが届くと思っているときっと後悔することになるでしょう。購入する場合は、「ある程度メンテナンスをしないと乗れないだろうな」と思って購入するくらいが丁度良いと思います。

２液型のウレタン塗料とは、自動車やバイクに使われているプロの塗装屋さんが使用する塗料になります。主剤に硬化剤を添加することで塗膜を完全に硬化させる事ができます。完全に硬化した塗膜は有機溶剤に対して一定の防護効果があり、ガソリンがこぼれても塗装が溶けることはありません。

この記事は、元鈑金塗装屋の私が家庭用のコンプレッサーを使ってウレタン塗装をするまでを書いたものになります。これから自宅でウレタン塗装をお考えの方の参考になれば嬉しく思います。自宅でウレタン塗装をやってみたい。でも、あと一歩が踏み出せないという読者様の背中を押させていただきます。

液性は強い酸性の溶剤ですので取り扱いは十分に注意してください。サビの状態によって浸漬の時間を調整する必要があります。はじめて使用する場合はこまめにサビの落ち具合を確認しながら作業をして感覚をつかんでください。製品の表面を侵食したり有毒ガスを発生させるおそれがありますので鋳物やアルミ製品には使用できません。

潤滑スプレーやワックス成分の入ったコンパウンドを使用すると空気中に油脂分の微粒子が舞います。塗装をする直前は静電気で空気中の微粒子を引き寄せやすい上に、この状態で塗装をすると油脂の微粒子を巻き込んで吹き付ける事になるので注意が必要です。